东芝发布了以高达+175℃的结温运行的双极晶体管。主要用于发动机电子控制单元（ECU）的纹波去除电路和DC-DC转换器等车载用途。预定2016年1月通过车载分立半导体芯片的质量标准“AEC-Q101”。

此次推出了两款npn型产品，一款pnp型产品。npn型产品的型号为“TTC016”和“TTC017”。TTC016的集电极-发射极间电压的绝对最大额定值为+50V，最大集电极电流为5A，直流电流放大系数（hFE）为400～1000（集电极电流为0.5A时），集电极-发射极间饱和电压（VCE（sat））的最大值只有0.22V。开关速度较高，脉冲上升沿为60ns（标称值），脉冲下降沿为95ns（标称值）。TTC017的集电极-发射极间电压的绝对最大额定值为+80V，最大集电极电流为3A，直流电流放大系数（hFE）为180～450（集电极电流为0.5A时），集电极-发射极间饱和电压（VCE（sat））为0.5V（最大值），开关的脉冲上升沿为50ns（标称值），脉冲下降沿为150ns（标称值）。

pnp型产品的型号为“TTA009”。集电极-发射极间电压的绝对最大额定值为-80V，最大集电极电流为-3A，直流电流放大系数（hFE）为100～200（集电极电流为-1A时），集电极-发射极间饱和电压（VCE（sat））为-0.5V（最大值），开关的脉冲上升沿为30ns（标称值），储存时间为300ns（标称值），脉冲下降沿为40ns（标称值）。

来源：中国新能源网