党的十六大以来，中国以“不可思议的速度”成长壮大，北京在各个领域也取得了巨大成就，人们的生产、生活出现了可喜变化，给人带来很多意想不到的惊喜，这些变化折射出时代的进步、社会的发展。从今天起，本报开设“这事以前没想到”专栏，和读者一起分享科学发展带来的欣喜。
北汽自主品牌高端基地的总装车间一角，李兵创新工作室的招牌让参观者十分好奇。
李兵是谁？在北京汽车行业，他名头不小——2004年获北京市首届职业技能大赛金奖，在北京现代是让韩国技师竖大拇指的汽车电路装配行家，现在又以北汽集团首席技师的身份加盟北京自主品牌乘用车。
“闭着眼就能修车”，同事们对李兵的高超技艺赞不绝口。北京现代这些年下线的新车，每根电线怎么走，每个电脑模块什么脾气，他一清二楚，跟老中医望闻问切一样，他听听看看，轰几下油门，几分钟的工夫就能找准症结，让电装质量有瑕疵的新车手到病除。
从老北京轻型汽车厂，到北京现代，再转战北京自主品牌，二十五年没离开汽车电装岗位的李兵，是北京产业大军中的一名标准蓝领。他做梦也没想到，居然能拥有一个堪称“豪华”的工作室。
总投资2200万元，总面积2800平方米，清一色德国杜尔高端生产设备。如此大手笔投入的工作室，在艺术界时尚圈也数不出几家。“工程开建时领导跟我比划，这老大的地盘，我自个儿都吓一跳！”正手把手调教新入职员工的李兵，环顾四周仍表现出有些难以置信。
刚刚建成启用的北汽高端基地，新招来的总装线装配工人正分批在李兵工作室接受强化培训。工作室的内饰线、底盘线、最终线，都与高端基地总装车间的设备一样，几乎就是微缩版的总装车间，新员工在这里熟悉各种汽车部件，掌握不同工位的装配技巧，两周内就能适应高速运转的流水线独立作业。
“他们昨天还在地头摘梨，今儿就成了现代化流水线的产业工人。”李兵深知角色转换之不易，对年轻人要求非常严格。“18分钟装一扇车门，够快吧？这还远远不够。关键是流水线上装一千扇，一万扇，是不是都能保持同样的高水准？”他告诫徒弟们：没有一丝不苟的态度和娴熟的技术，装配质量不过关，就会严重损害北京自主品牌车型的品牌形象。
员工培训只是创新工作室的最基础功能。与李兵一起聚集在工作室的，还有多名工程师和技师。今后，北汽自主品牌乘用车生产过程中发现普遍性质量问题，都要在创新工作室会诊，寻找生产线调整的解决方案。更重要的是，自主品牌产品从图纸变成新车过程中，将在创新工作室试装验证，进行大量生产适应性研发。
创新工作室的效益同样惊人。北汽股份高端基地总装分厂厂长李极目透露，基于萨博技术的C
新闻背景
产业高端化催生“金”蓝领
在北京，工艺美术大师、画家、音乐家、时装设计师、摄影师成立的工作室遍地开花，但人们很难将工作室与普通工人联系到一起。
从2009年开始，北京市总工会与市科委联合开展创建职工创新工作室的活动，截至目前已有上百家市级创新工作室成立并获得科研经费的支持，享有专门的研究试验场所并申报专利，已经不再是工程技术研究人员的专利。以北汽集团为例，大大小小30多个创新工作室，去年立项的研发项目已多达37个，共获得153项专利。
在北京经济结构转型，产业发展日趋高端化的过程中，对一线劳动者的素质提出了更高要求，职工创新工作室将吸引大批产业工人投身技术创新，催生更多身价超白领的“金”蓝领。
来源：北京日报
