12月1日，长安汽车北京生产基地全面投产，首款自主品牌中高级轿车睿骋在房山工厂正式下线，预计明年一季度上市。长安是继北汽之后，第二家在北京设立生产基地的汽车企业，将为北京汽车工业增加50万辆产能。

  1.8T自主研发发动机，4.9米车身、2.81米轴距的宽敞空间，简约时尚的外观，怠速噪声可降至37分贝……昨天下线的睿骋让人感觉到自主品牌汽车在品质方面的长足进步。“性价比肯定是最大优势。”多名赶来参加下线仪式的经销商表示，作为长安汽车第一款冲击中高端轿车市场的战略产品，睿骋的价格可能在10万元至15万元，对购买力有限的消费者应该很有吸引力。

  与北汽基于萨博技术的中高端轿车绅宝类似，长安也在等待合适的上市时机。由于今年车市不太景气，政府公车采购的新政策还未明确，这两款谋求中高端车市突围的自主品牌主力车型，都将上市时间延迟到了春节之后。主攻政府公务车和商务用车市场，逐渐积累口碑树立品牌形象，再辐射私人购买群体，成为自主品牌汽车摆脱低端形象和价格竞争泥潭的重要路径。

  长安汽车北京基地位于房山窦店的高端制造业基地，主要生产中高端轿车和新能源汽车。这座生产基地占地5000亩，其中整车及发动机车间占地面积2300亩，总投资115亿元，分两期建设。一期建筑面积28.7万平方米，二期建筑面积48.5万平方米，规划整车总产能50万辆，发动机产能50万台，刚刚全面投产的一期工程，年整车生产能力为20万辆。

  根据长安汽车的最新规划，到2020年将实现汽车产销600万辆左右，营业收入超过4000亿元，其中自主品牌产品产销占比60%以上。“北京基地将充分利用首都的人才优势和市场优势，打造成为长安自主品牌中高端轿车和新能源汽车的主要生产基地。”长安汽车股份公司相关负责人表示。今年早些时候，长安北京基地生产的100辆E30纯电动汽车已经交付，在房山地区作为出租车示范运营。

 

来源：北京日报