由我国自主研发的首台新能源综合作业车顺利下线，并通过客户验收，即将作为首台进场设备应用到以色列特拉维夫轻轨红线总承包工程，服务“一带一路”建设。此工程由中铁电气化局集团有限公司承建。

该作业车采用深圳风发科技最新研制的高效智能电机系统，由湖北时瑞达重型工程机械有限公司联合中铁电气化局集团有限公司自主创新研发，具备牵引、运输、救援、接触网施工，维护等多种功能，具备国际领先的小曲线半径通过能力(19米)，实现了轨道车辆作业的自动化、智能化操纵，国产化率达100%。这批新能源轨道工程车辆将于两周后打包启运以色列，8月份投入项目使用，  

据悉，该车辆的成功下线，标志着我国在轨道交通施工运维的新能源创新领域实现进一步提升，完成了由中国制造向“中国智造”的转变。出口到以色列的新能源轨道工程装备，打破了欧洲企业对高端轨道工程装备的垄断。

以色列特拉维夫轻轨红线是其城市轻轨的首条线路，从策划到落地实施历经几十年。该线路采用欧洲标准设计和施工的“双欧标”项目，针对超高标准要求，对该工程车辆进行了专门设计，采用零排放无污染的清洁能源，最大限度优化电机的能耗标准，延长施工作业时间，同时与独有的19米通过能力转向架技术相结合，在中东地区特有的环境条件及欧州工程标准施工中有着突出的领先优势。

来源：科技日报